Tour de France bacakları - nasıl çözeriz

Bisikletçilerin bacaklarına ne olur?

Olup olmadığının kısa cevabıbisiklet sürmeksenin yapacakbacaklarbüyük - hayır. Elbette,bisiklet sürmeksenin geliştirirbacakAncak aerobik bir egzersiz olarak dayanıklılık kas liflerinizi çalıştırarak antrenman sırasında onları yorgunluğa karşı daha dirençli hale getirir, ancak şişmelerine neden olmaz.Haziran 21. 2018 Kasım

Birçok insan. Eminim bir bisiklet selesine bakıyorum ve bunun sadece rahatsız edici olması gerektiğini değil, muhtemelen sizin için de kötü olduğunu düşünüyorum. Bilirsiniz - hasara, ağrıya, uyuşmaya neden olur ve erkeklerde, belki erektil disfonksiyon, prostat kanseri, belki bisiklete binmek ve hiç problem yaşamamak.

Bazı bisikletçiler buna karşı. Var, bu yüzden size bir şey olduğunda bunun gerçekten endişe verici olduğunu söyleyebilirim. Bak - bu benim 'aman tanrım! Penisim tamamen uyuştu! Erkek sağlığı ve bisikletle ilgili sorunları araştırırken buna geri döneceğiz.

Bunu yapmak için, İngiltere'nin önde gelen ürologlarından biri olan Anthony Koupparis adında bir adamla, tüm erkek bisikletçilerin dinlemesi gereken ve neye inanmak için kapsamlı klinik deneyimden başka bir nedene ihtiyaç duyduğunuzda sağlam, pratik tavsiyeler sağlamak için bir ekip oluşturduk. kendisinin de bir demir adam olduğunu ve bu adamların eyerde çok zaman geçirdiklerini söylüyor. Başlamadan önce, işte size hızlı bir anatomi dersi. Bisikletimi böyle sürüyorum.

Bu şimdi bisiklete binen bir iskelet ve bu da bir penisin yakından görünümü.

Arkadan gülmeyi bırak. Ölçeklendirmek ne iyi ne de doğru. Her neyse, şaka bir yana, kendi anatomimizi anlamak gerçekten önemli.

Bileceksiniz ki, penisinizi ve testislerinizi sürdüğünüzde genellikle iyi gizlendiğinden eminim. Kalçanızla testisleriniz arasındaki yumuşak doku bölgesine perineum denir ve bisiklet üzerindeyken bu bölge eyeriniz ile temas halindedir. Derinizin altında idrar kesesini penis yoluyla dış dünyaya bağlayan tüp olan üretranız bulunur.

Perine ayrıca büyük kan damarlarının ve pudendal sinirinizin bulunduğu yerdir, bu da bölgenin hissini verir ve bu nedenle ereksiyona da yardımcı olur. Perinenin üzerinde, seminal sıvı üreten ve üretrayı geçen bir bez olan prostatınız vardır. Anatomimiz ve eyerin şekli göz önüne alındığında, bisiklete binme ile ağrı veya uyuşukluk, erektil disfonksiyon ve prostat sorunları arasındaki bağlantıyı kurmak mantıklı görünüyor, ancak gelin buna daha yakından bakalım.

Ama endişelenme. Zaten gördüklerinizden daha canlı olmaz, Anthony'ye bu konuyu açmasını önerdiler. Yani uyuşma, erektil disfonksiyon ve ayrıca prostat kanseri, özellikle prostat kanseri var.

Sağırlıkla başlayalım ve her şeyden önce, söyleyebilir miyim? Sen benim uyuşmuş penis hikayem misin? - Bu olurdu, evet

Sanırım birbirimizi bana anlatacak kadar iyi tanıyoruz. Indianapolis'te bir rüzgar tünelindeydim ve bir rüzgar tüneli testi yapıyorduk, bu durumda bisikletiniz rüzgar açılarını tam olarak süpürürken 30 dakika boyunca bisikletin üzerinde hafifçe oturmanız gerekir. Ne anlama gelir Üst bedeninizde tamamen hareketsiz olmalısınız, çünkü her türlü seğirme sonucu bozacaktır.

Yani bisiklete binmek gerçekten yapay bir durum ve 30 dakika sonra dışarı çıktım ve çok çabuk fark ettim ki penisimde kesinlikle hiçbir his yok, aslında oluyor, çünkü şanslısın ki bu hissin geri döndüğünü biliyorsun. Yani günün sonunda uzun vadede hiçbir şey olmadığını düşünüyorum ama kısa vadede ne olacak? Temel olarak doğrudan perine üzerine uyguladığınız baskı nedeniyle sinirlere baskı yaparsınız ve bazı kan damarlarına baskı yaparsınız ve uyuşukluğa neden olan da budur. Bir sinirin üzerinde oturduktan bir süre sonra çok küçük bir hasar alacaktır ki bu uzun süreli bir hasar değildir, temelde hizmet ettiği bölgede uyuşmaya neden olur ki bu da size oldu.

Yani bu, garip bir pozisyonda uykuya dalmak ve kollarınız tamamen ölü olarak uyanmakla eşdeğerdir ve büyük ölçüde rahatsız edicidir, ancak bu his oldukça hızlı bir şekilde geri gelir ve uzun vadeli bir hasar yoktur. Aynen buna çok benzer. Bisiklete bindikten sonra sağırlıktan muzdarip olursak, ilk uğrayacağımız liman nedir? Bunun olduğunu fark ederseniz, bisiklete binin ve sonrasında hissizleşecektir.

Benden daha fazlasını biliyorum, uygun bir bisiklete sahip olursunuz ve eyerinize ve onunla birlikte gelen her şeye bakacak birini bulursunuz. Şimdi, bisikletinize uzun süre binerseniz ve her seferinde o bölge uyuşursa ve hissiz kalırsa ve aynı şeyi tekrar tekrar yaparsanız, kaçınılmaz olarak uzun vadeli hasara neden olursunuz, ancak sağduyu devreye girer ve bir kez sadece doğru bisiklet uyumunu ve selesini alır. Bundan sonraki tek bir uyuşma periyodu, bu bölgedeki histe veya herhangi bir ereksiyon ve benzerinde uzun süreli herhangi bir hasara neden olmaz.

O zaman bir sonraki konu erektil disfonksiyon olurdu ve uyuşukluk hakkında duyduklarımıza göre, bisiklete binme ile erektil disfonksiyona yol açan tekrarlayan uyuşukluk arasında bir bağlantı var mı? - cevap hayır. Daha da önemlisi, ilk etapta erektil disfonksiyonun önemi. Sertleşme sorunlarına yol açan süreçler, kalp krizine yol açan kardiyovasküler hastalığa yol açan süreçlerle tamamen aynıdır.

Yani şeker hastalığınız, yüksek tansiyonunuz veya sigara içiyorsanız, muhtemelen erektil disfonksiyonunuz var, ancak muhtemelen kalp hastalığınız da var. Gerçek şu ki, çoğu orta yaşlı insan bisiklete binmeye başlayacak. Şu anda bir bisikletçiyseniz ve erektil disfonksiyon geliştiren belirli bir yaştaysanız, ilk düşünceniz sadece bisiklet yüzünden 'Oh, bu benim eyerim' olmamalı. 'Öyle olmalı, kafamı kuma gömmeyeceğim Bu teşhis edilmemiş bir şeyin göstergesi olabilir.

Kasık sinirinde erektil disfonksiyona yol açacak hasarın türünü kontrol ettirmem gerekiyor. Peki bunu yapmak gerçekten çok mu zor? Perinenizi etkileyen bu garip uyuşma, size erektil disfonksiyon vermeyecek. Aslında, size erektil disfonksiyon vermeyecektir.

Git ve kontrol ettir. Önce kalp açısından uygun bir MOT olsun, sonra neden sertleşme sorunu tedavisi olmasın? Yani çember doldu. Hafifçe kıkırdayan bir şey olmaktan çıkıp, halledebileceğiniz gerçek bir sağlık sorununa dönüştü.

Ve sonra onları bulacaksınız. Peki ya prostatla ilgili problemler ve özellikle prostat kanseri. Neyse ki, bisiklete binmenin prostat kanseri üzerinde hiçbir etkisi yoktur.

Ancak mesele sadece prostat kanserinin nasıl geliştiği değil, aynı zamanda prostat kanseri için yanlış taranıp taranmadığı sorusudur. Prostat kanseri riskini belirtmek için kullandığımız şeylerden biri de kan testi yaptırmaktır ve çok bisiklet sürerseniz prostatınızı tahriş edebileceğiniz ve bunun yapay olarak adlandırılan PSA denen kan testiniz olabileceği düşüncesi vardır. kan testini yükseltin bir prostat spesifik antijen kan testi yaptığınız noktaya ulaşan kan testi yapay olarak yükselir ve sonra bisiklete bindiğiniz için hiç ihtiyaç duymadığınız bir sürü testiniz olur ve bu aslında doğru değil, değil - var bir ihtimal biraz etkilenmiş olabilir, ancak prostat kanseri, bisiklete binme ve egzersiz için birçok moleküler belirteç üzerine yapılan laboratuvar temelli araştırmalara bakarsanız, prostat kanserinin herhangi bir göstergesinde hiçbir fark yaratmaz, bu nedenle bisiklete binmek iyidir Daha fit, kanser riskinizi azaltan her şeyi kardiyovasküler sağlığınızı iyileştirir ve uygunsuz prostat kanseri taramasını etkilemez. Ve sonra devam ediyor.

Neyse ki, yüksek prostat kanseri riski yoktur. Erkekler olarak yapmamız gereken şey düşünmek. Yani yaşlandıkça prostat kanseri gelişme olasılığı daha yüksektir.

Şimdi yapmanız gereken ilk şey, bazı semptomların farkında olmak, şimdi dikkat ettiğimiz şeyler su çalışması semptomları, sırt ağrısı, suda kanama ile ilgili sorunlar, bu tür şeyler, eğer endişeleniyorsanız bunları tekrar yaşarsanız, ya bir üroloğa ya da aile hekimine görünüp değerlendirme hakkında mantıklı bir görüşme yapmalısınız. Bu otomatik olarak prostat kanseri taramasından geçirileceğiniz anlamına gelmez, ancak söz konusu doktor size sınavın iyi yanları ve muhtemelen bir sınavın olumsuz tarafları konusunda rehberlik edecektir. O zaman ikiniz devam edip etmemeye karar verebilirsiniz.

Erkeklerin ilk etapta tamamen görmezden gelmesini istemiyorum. Ve çoğunlukla, bu şeyleri bugünlerde çok daha erken buluyoruz ve tamamen sıralanabilirler. Burada hangi yaştan bahsediyoruz? Hangi yaştan endişe etmelisin? Ve muhtemelen trajik örnekler olduğunu takdir ediyorum, erken vakalar, ama haklısın.

Bu yüzden ve benim pratiğimde çok çarpık bir resmim var. Yani o kadar geniş bir uygulamamız var ki, 30'lu, 80'li ve 90'lı yaşlardaki hastalara bunu düşündürteceksiniz ve endişe verici semptomlarınız varsa panik yapmayın, kafanızı kuma gömmeyin ve yol gösterin Makul bir tartışma yapın ve sorunun ne olduğunun değerlendirilmesi, harekete geçilmesi gereken kırmızı bayraklar varsa ve bunlara ihtiyacınız varsa Bisiklete binme ile prostat kanseri arasında bir bağlantı yoktur, ancak prostat kanseri bisikletçilerin büyük bir kısmı için büyük bir sorundur. erkekler, onlar orta yaşlılar ve bu yüzden bunu düşünmeleri gerekiyor Sizi bilmem ama Anthony ile bu konuşmadan çıkaracağım en büyük çıkarım, muhtemelen sağlığımızı hafife almamamız gerektiğidir. Kendi ölümlülüğümüzle yüzleşmeli ve gerçekten ihtiyacımız olduğunda yardım istemeliyiz çünkü sıska gs almamamız muhtemelen hepimizin karşılaşacağı en büyük problemdir.

Şimdi muhtemelen size verdiğimden biraz fazla bilgi verdim Rüzgar tünelinde uyuşmuş penisimi anlattım Ama bu anlamda belki hepimiz bu hafta sonu kulübü işleten arkadaşlarımızla sohbet etmeye çalışmalıyız. En azından bu yazının olumlu olacağını düşünüyorum Başlangıç ​​noktası. Şimdi ayrıca, Anthony'ye zaman ayırdığı ve inanılmaz deneyimlerini bizimle paylaştığı için ve aynı konuyla ilgili başka bir makale görmek isterseniz, bana teşekkür etmek için lütfen bana büyük bir başparmak verin. Bu kanalda, ilk sağırlık sorunuyla doğrudan yüzleşmeniz için doğru eyeri satın almanıza yardımcı olacak bir tane var.

Tour de France'ın bacakları ne kadardır?

Modern sürümleriFransa Turu21 günden oluşur-uzun23 günlük bir süre boyunca segmentler (aşamalar) ve yaklaşık 3.500 kilometre (2.200 mi) kapsar.

Tour de France'daki bu bisikletçi paketine yakından bakarsanız, dünyanın en iyi bisikletçilerinden bazılarını göreceksiniz. Buraya geri döndün. Onlar ayak uydururlar, ancak işin çoğunu öndeki takım arkadaşları yaparken dinlenirler.

Bu tekniğe draft denir ve Fransa üzerinden üç haftalık yarışta hayatta kalmalarına yardımcı olur. Ancak rotanın yalnızca bu bölümlerinde taslak büyük bir fark yaratıyor: uzun, düz ve engebeli etaplar. Sonunda, bu sürücüler başkalarına güvenemeyecekleri aşamalara ulaşırlar.

kona sutra incelemesi

Yarışı kazanmak için kendi gücüne ve dayanıklılığına güvenmelisin. Bu, burada, yokuşlarda olur. Onlar yarışın en acımasız ve heyecan verici kısımlarıdır ve Tour de France'ı dünyanın en ünlü bisiklet turu yapmaktadır...

Tour de France, spor gazetesi L.'nin satılık 'araba'dan daha fazla kopyasını almak için umutsuz bir girişim olarak başladı. Gazetenin başı dertteydi, bu yüzden 1903'te editörü Henri Desgranges, ülke çapında 19 günlük, 2.400 kilometrelik bir bisiklet yarışı düzenledi.

O kadar başarılı oldu ki, L'Auto bunu yıllık bir etkinlik haline getirdi. Turu insanlar için daha zorlu ve ilgi çekici hale getirmek için her yıl yeni rotalar eklediler. 1908'e gelindiğinde, L'Auto'nun satışları iki katından fazla artmıştı.

1910'da Desgranges'in yazarlarından Alphonse Steines, rotaya yeni bir bükülme eklemeyi önerdi: turmalet. Zirveye 1400 metre ile 19 kilometrelik acımasız bir tırmanıştı. Bunun mümkün olup olmadığını görmek için Steines, tırmanışı yapmak için arabasına atladı.

Arabayı sürdü, ama arabası karda kaldı, hipotermi geçirdi ve neredeyse ölüyordu. Yine de şu telgrafı gönderdi: Turmalet geçti. Çok iyi yol.

Mükemmel derecede başarılı. Tourmalet, 1910'da Tour'da ilk kez sahneye çıktı. Fransız bisikletçi Octave Lapize, tırmanışı başarıyla tırmanan ilk kişi oldu.

Ancak bazı kısımları yukarı çıkması gerekiyordu ve zirveye ulaştığında yetkilileri suikastçı olarak adlandırdığı biliniyordu. Ancak tüm turu kazandı ve heykeli turmalet üzerine yerleştirildi. O zamandan beri tırmanışlar Tour deFrance'ın ayrılmaz bir parçası oldu.

Bu yıl rota 23 gün boyunca 21 etaptan oluşuyor. 30 büyük tırmanışı vardır; yedi tanesi turun en zor kategorisine ait. 86. kez orada bulunan Tourmalet dahil.

Tur tarihindeki diğer artışlardan daha fazla. Bu tırmanışlarda tur eninde sonunda kazanılacak veya kaybedilecektir. Bunlar genellikle 200 kilometre civarında olan uzun, düz ve tepelik etaplardır.

Burada bisikletçiler peloton adı verilen bir oluşumda birlikte binerler. Bisikletçilerin başka bir sürücünün arkasında oturarak veya akarsuda sürerek enerji tasarrufu yapmalarını sağlar. Sürücüler yüksek hızlarda enerjilerinin çoğunu rüzgar direncine karşı tekme atmak için kullanırlar.

Ancak bir sürücü diğerinin arkasında kaldığında, çoğundan korunursunuz. Bu, pedal çevirmeyi çok daha kolay hale getirir ve öndeki binicilere ayak uydurabilirsiniz. Bunu ölçmek için, bir bisikletçinin ne kadar güç ürettiğine bakmanız gerekir.

Burada pelotonun başında bir Tour deFrance sürücüsü en az 300 watt güç üretecek. Bunun nasıl hissettirdiğini görmek için bir bisiklete atladım ve 300 watt'ta sadece iki kilometre gerçekten çok zordu. Karşılaştırma için: Eğer bir sürücü pelotonda önün arkasındaysa, aynı hızda hareket etmek için sadece yaklaşık 240 watt üretmesi gerekir.

240 watt'ı iki kilometre boyunca tutmak çok daha kolay geldi. Bu ikisi aynı anda 200 kilometrelik düz bir etabı bitirse bile, biri diğerinden önemli ölçüde daha az yorulacaktır. Bu yüzden turdaki en iyi sürücülerden bazılarını burada görebilirsiniz.

Takımdaki en iyi bisikletçinin en zorlu kısım olan dağlar için dinlenmesi için, işi artık zor işi yapmak olan takım arkadaşlarını bir araya getiriyorlar. Yalnız kalmaları gereken yerde. Peloton yokuş yukarı pedal çevirmeye başladığında yavaşlar.

nyc bisiklet turu haritası 2017

Bu aşamada yarış, rüzgar direncinden çok yerçekimi ile mücadele ile ilgilidir ve bu da pelotondaki tüm sürücüleri eşit olarak etkiler. Yani şimdi her sürücünün hıza ayak uydurabilmesi için önünde ve arkasında olağanüstü miktarda güç kullanması gerekiyor. Örneğin 2010 yılında Danimarkalı bisikletçi Chris Anker Sorensen, Tourmalet tırmanışında zirveye ulaştı. “Chris Anker Sorenesen'in yüzüne bakın.

Ön uçtaki acıyı gidermek. Lider olarak, tüm grubun hızını o belirledi. Bu grafik, son tırmanıştaki performansını gösterir.

11 dakikadan fazla bir süre boyunca ortalama 415 watt. '... şimdi gerçekten acıyı dağıtan Chris Anker Sorensen'in yüzü.

Ve burada inanılmaz bir 590 watt'a ulaştı. 'Chris Anker Sorenson'dan harika sürüş, ama ne kadar dayanabilir? 'Şimdi Amerikalı bisikletçi Chris Horner'a bakın. Sorenson'un birkaç pozisyon gerisinde olmasına rağmen, performansı neredeyse aynıydı.

Sorenson ne kadar hızlı tırmanırsa, pelotonun geri kalanının yetişmesi o kadar zorlaşıyordu. Ve böylece, daha zayıf biniciler geride kaldıkça formasyon dağılmaya başladı. Bu, yarışın en iyi sürücülerinin ilerlemek için drafttan kendi güçlerine geçtiği an.

Andy Schleck sonunda saldırdı ve Alberto Contador onunla ayrıldı. Yarış, buradaki en iyi iki sürücü gibi geride kalıyor: Lüksemburg'dan Andy Schleck ve uzun düz etaplarda pelotonun arkasında yuvarlanan İspanya'dan Alberto Contador. Ama burada Turmalet'in yarısındalar ve zafer için yola çıkıyorlar. son sekiz kilometrede herkes 400 watt'tan fazla güç üretmelidir.

Sarı mayolu Contador, Tour de France'ın genel lideriydi, ancak sadece sekiz saniye öndeydi. İkincisi, bu tırmanışta onu kaybetmeye çalışacak olan Schleck'ti. 'Andy Schleck sarhoş bir adam gibi araba kullanıyor' Tepeye kadar kafa kafaya gitti

Schleck sağda. Kontador! Schleck kazandı! Contador ikinci sırada geliyor! Schleck, Contador'u Tourmalet'in başında kıl payı geride bırakarak etabı kazandı. Ancak kaybetmediği için Contador genel liderliğini korudu ve Tour de France'ı kazandı.

Bu tür drama sadece dağlarda mümkün ve bu yılki rota tırmanışları özellikle önemli kılıyor. Bu yılki tur, üç hafta içinde birçok tırmanış nedeniyle tarihin en yüksek turu olarak adlandırılıyor. Sadece bir günde yedi tırmanış var.

Yarışta iki haftadan fazla bir süre sonra bile, biniciler deniz seviyesinden 2.770 metre yüksekliğe tırmanıyor, burada ince hava tırmanışı daha da zorlaştırıyor. Bu, Tour de France'ı bu spordaki en yorucu ve prestijli yarış haline getiriyor. Kazanan sadece en güçlü binici değil, aynı zamanda en çok acıya dayanabilen ve nihayetinde dağları fethetmek için gerekenlere sahip olandır.

Bisiklet sürerken nasıl damarlı bacaklara sahip olabilirim?

için eğitimdamarKaslar

ACE Fitness, kas liflerini uyarmak ve damarlanmayı artırmak için düşük tekrarlarda ağır ağırlıklarla kuvvet antrenmanı yapılmasını önerir.Bacakpresler,bacakuzantıları ve oturmuş ve yalanbacakağırlık makinesinde bukleler, rutininize dahil etmek için egzersiz örnekleridir.

Bugün size varisli damarlara yardımcı olacak bazı egzersizler göstereceğim. Başlayalım.

Böylece bacaklara yeterince kan verilmediğinde varisli damarlar gelişir. O zaman ne olur, hepsi bacaklarınızda birikir, kan ve sonra bir ip gibi görünen ve kabarık ve dolgun görünen bu damarlar dışarı fırlar. Yani egzersiz yaptığınızda kan akışını artırmaya yardımcı olur ve kanı sisteminizden geri temizler.

İlk egzersizleri yerde yapacağız, böylece sisteminize geri dönmek için kan akışını destekleyecek yerçekimine sahip olacağız. Bu yüzden üzerinde çalışmak istediğiniz bacağınızı arkanıza yaslayın, düzeltin. İsterseniz bunu açık bırakabilirsiniz.

Bacağınızı düzeltmek için ayak parmaklarınızı yukarı çekin. Bu sadece düz bir bacak kaldırma olacak, ancak kan akışının geri gelmesine yardımcı olmak için dayanacaksınız. Yani kasları çalıştırıyorsunuz ve kan akışını, akışını, akışını sağlamak için yerçekimini kullanıyorsunuz.

Bu yüzden yavaşça ve yavaşça diğer tarafla eşit olana kadar kaldırın ve yaklaşık 5-10 saniye orada tutun. Ve muhtemelen 3 veya 4 saniye sonra kasınız titremeye başlayacaktır, ancak yapabiliyorsanız orada tutmaya çalışın. Ve sonra yavaşça tekrar aşağı.

Bu yüzden sadece 10 tanesiyle başlayın. Güzel ve yavaş bir şekilde yukarı çıkın, 5-10 saniye tutun, kanın geri akmasına izin verin, bu kasları çalıştırın ve sonra yavaşça geri inin. 10 kolaylaşırsa, 15-25'e kadar çalışabilirsiniz.

Bir dahaki sefere dizlerinizi yukarı çekerek iki bacağınızı da kaldırın. Sonra sırt üstü hareket ederek bisiklet pozisyonuna geçersiniz. Bu yüzden iki ayağınızı da yukarı kaldırın ve sonra bunun gibi dairesel bir hareket yapın.

Sadece 30 saniye başla, bu seni biraz yorabilir. Sonra aşağı inip rahatlayabilirsiniz. Mümkünse bir dakikaya, hatta 2 dakikaya kadar çalışmak istiyorsunuz.

Yani o kasları yeniden çalıştırıyorsunuz ama aynı zamanda kan akışını tekrar azaltmak için yerçekimi yardımına da sahipsiniz. Ayrıca, kalçalarınızdaki dairesel hareket biraz rahatsız ediciyse, tıpkı bir geri vites pedalı gibi yukarı ve aşağı doğru bastırabilirsiniz. Yani sadece böyle basın.

Ve sonra geri gel. Sonraki egzersizler ayağa kalkacak. Sonraki egzersizler baldır yükseltme veya topuk yükseltme olacaktır.

Ayaklarınız yaklaşık omuz genişliğinde açık durun. Hafif bir denge probleminiz varsa, bir tezgah veya sağlam bir sandalyeye tutunduğunuzdan emin olun. Ama sadece topuklarınızı yerden kaldırın ve sonra yavaşça aşağı inin.

Şimdi bu baldır kaslarını bir pompa gibi çalıştırıyorsunuz, bu yüzden sıvıyı ve kanı bacaklarınızdan geri taşımak için doğal bir pompadırlar. O yüzden ayağa kalk, bu yüzden tutunacak bir şeye ihtiyacın var. Yavaşça yukarı ve geri.

Bunlardan 10'u ile başlayın ve ardından 20-25'e kadar ilerleyin. Bu sonuncusu bir squat olacak. Bu nedenle, ayaklarınız hala omuz genişliğinde açıkken, topuklarınızı yerde tutmak ve sonra çömelirken kalçalarınızı geriye doğru itmek istiyorsunuz.

Yani dizlerini parmaklarının arkasında tutmak istiyorsun. O yüzden böyle aşağı inmeyin, gerçekten zemini geriye doğru yapıştırın. Sadece rahat edebileceğiniz kadar aşağı inin.

Yine denge sorununuz olduğunu düşünüyorsanız arkanıza bir sandalye koyun. Düştüğünüzü hissediyorsanız, sadece sandalyeye oturabilirsiniz. Çok güzel ve yavaşla.

Ve sonra tekrar gel. Yani bunlardan yaklaşık 10 tanesiyle tekrar başlayın. Bu, bu sıvıyı tekrar pompalamak için bu kasları eğitir.

Ve sonra aşağı ve yavaşça tekrar yukarı. İşte orada, herhangi bir sorunuz varsa, bunları yorum bölümünde bırakın. Diğer makalelere göz atmak istiyorsanız, AskDoctorJo.com'a gidin ve unutmayın, eğlendiğinizden emin olun ve umarım yakında daha iyi hissedersiniz.

Tour de France binicileri pantolonlarına işiyor mu?

Peloton, yarış liderine olan saygısından dolayı biraz yavaşlayacak ve yolun kenarına çekilecek. Tempo yükseldiğinde,binicilerhala bu taktiği kullanişemekyarışırken.2 Eylül 2020

(mutlu müzik başlar) (herkes çığlık atar) (gevezelik) - Pekala millet, havai fişek gösterisine ara vermemiz gerekiyor çünkü Taylor slaytta bir kaza geçirdi. Ayağını kırdığını veya yerinden çıkardığını düşünüyoruz, bu yüzden çok acı çekiyor. Onlarla ilgileneceğiz, ama sonra millet, havai fişekler devam edecek.

Pekâlâ millet, çünkü bugün 4 Temmuz. (Mutlu müzik devam eder) - Pekala millet, Temmuz'daki dördüncü bisiklet geçit töreninin zamanı geldi - Pekala millet, geçit töreni başlamadan önce motosikletlerinizi veya scooterlarınızı süslemek için on dakikanız var. (mutlu müzik devam eder) - Oh, iyi teknik, Parker, iyi teknik.

Bunu annenden mi öğrendin? - Hayır. - Bitti! Benimki bitti! - Scooter'ını ne yaptın? - Bilmiyorum - Beyler, bu gece ne yaptığımıza bir bakın. Çılgın! - Bitirdim! - Getir onu! - Pekala millet, yaptığımız bu asfaltın kullanılacağını biliyordum.

Ve bugün bundan tam olarak yararlanacağız. Bu kapıda aynı anda sahip olduğumuzdan çok daha fazla insan olacak. 4 Temmuz Geçit Töreni, geliyoruz - bayıldım! - Sevdin mi? Pekala küçük biniciler, ayağa kalkın! Geçit töreni başlamak üzere! Geçit töreninin başlangıcında orada olacaksınız. (Payton güler) Pekala millet, 4 Temmuz Bisiklet Yürüyüşü, hazır mısınız? (herkes alkışlar) Motorlarınızı çalıştırın! (Çocuklar motor sesi çıkarır) İşaretlerinize bakın, hazırlanın, gidin! Woohoo! - Hadi sürelim! - Woohoo! (Mutlu müzik devam ediyor) Gerçekten ayırtın beyler, uçurumun tepesine koşmak zorunda kaldım ve onları kaçırdım, çok hızlı gidiyorlar! Woohoo! (Çocuklar tezahürat yapar) - Haydi çocuklar gidelim! Hadi gidelim! (çocuklar tezahürat etmeye devam eder) Woo! İşte mutfak.

Sanırım ikinci tura gidiyorlar. Birini bitirirdim çocuklar. Woohoo, birincilik! - Düşük pil. - Woohoo, bu Parker'ı mutfakta durdurur! Git kızım Parker? İçinde bulunduğum her 4 Temmuz geçit töreninde insanlar bana şeker atardı.

Tatlılarım nerede? - hadi bayram edelim! Şirket iyi, havai fişekler harika, yüzme eğlenceli ama Blake ve ben yemeğin en iyisi olduğu konusunda hemfikiriz, değil mi? - Evet - Lezzetli! Pekala millet, burada tatillerini kutlayan bir sürü insan var ve herkes havuza mı gitmek istiyor? çünkü dışarısı çok sıcak. Ama onları bekleteceğim çünkü mümkün olduğunca çok insanı benimle TikTok yapmaya ikna etmeye çalışacağım. Uzun zamandır yapmak istediğim bu TikTok'a sahibim ama tonlarca insana ihtiyacım var.

Ve millet, bugün nihayet yapabileceğim gün. Tamam, TikTok zamanı! (Mutlu müzik devam eder) Başarabildik mi beyler? Pekala millet, partinin geri kalanı şöyle devam ediyor: artık yüzemeyecek duruma gelene kadar yüzün. Ve sonra gelmiş geçmiş en iyi havai fişekler.

Tamam millet, bu 4 Temmuz, havai fişeklerimizin olduğu önceki 4 Temmuz'dan çok farklı çünkü tüm büyük havai fişekler iptal edildi. Aslında daha önce hiç yapmadığımız yeni havuzumuzda yüzüyoruz ve kendi havai fişeklerimizi atacağız (mutlu müzik devam ediyor) Bu artık büyük bir aile - Havai fişek gösterisi için mükemmel bir yerimiz var (Mutlu müzik devam ediyor) - Biliyor musunuz, 4 Temmuz'u her yıl evimizde gelenek haline getirmek zorunda kalabiliriz. İçeri girmeden önce sıcak küvetin mükemmel sıcaklığa gelmesini bekliyorum çünkü soğuk suyum yok.

Millet, bisiklet geçit törenini kaçırmış gibi hissettim, bu yüzden Jordyn'in bisikletini bisiklet yolunda küçük bir gezintiye (panik) götürüyorum. Umarım kaza yapmamışımdır çünkü bu gerçekten çok utanç verici olurdu. Onu seviyorum! Pekala çocuklar, güneş çok yakında batacak.

Bu biziz dedi. Herkesi havuzdan çıkarabilirsek, çok çabuk havai fişek patlatacağız. Onları bu arka kısımdan bırakmayı planlıyoruz.

Büyük, eski bir açık toprak alan var. Böylece havai fişekleri güvenle ateşleyebiliriz ve diğer herkes çimlerde, trambolinlerde, oyun alanında takılabilir ve havai fişekleri izleyebilir. Ah çocuklar, bir saniye bekleyin.

Jordan slaydı bir tüpe sokmaya çalışıyor ve işe yaramıyor. (Jordyn bağırır) Pekala, düzeltildim. İşe yaradı! Millet, jakuzim benim için fazla doldu.

Ah bu hayat çocuklar Girdap hayatı. - Ben kalenin kralıyım. (Çocuklar çığlık atar) - Pekala çocuklar, havuzu temizledik ve havai fişeklere hazırlanıyoruz.

Çok çabuk, aya bakın millet. Kesinlikle güzel. Havai fişek atan bazı komşularımız var, bu yüzden onları yenmeye çalışacağız.

Bu bir havai fişek yarışması - (çocuklar şarkı söyler) Havai fişekler, havai fişekler, havai fişekler! - Pekala millet, havai fişeklere özel bir paraşüt havai fişek gösterisi ile başlayacağız. Böylece her çocuğa bir paraşüt verilir. (Çocuklar tezahürat yapar) Onları yakaladığınızdan emin olun! İşaretlerinizi alın, hazırlanın, gidin! (Herkes çığlık atar) (Havai fişekler patlar) Woohoo! Onları yakala! Yakalayın çocuklar, yakalayın! (Çocuklar çığlık atar) Woohoo! Woo, paraşütüne bir bak! - Tamam, havai fişekleri aç! (mutlu müzik devam eder) (belirsiz gevezelik) - Tamam millet, havai fişeklere ara vermek zorundayız çünkü Ta Ylor kaydırakta bir kaza geçirdi.

Ayağının kırıldığını veya ayağının yerinden çıktığını düşünüyoruz. O yüzden çok acı çekiyor. Onlarla ilgileneceğiz, ama sonra havai fişekler devam edecek! Stephen ilk yıl sette havai fişeklere yardım ediyor.

Sanırım adam olacak. Stephen, kendine bir şey yapma! Hastaneye gitmek istemiyorum. İşte gidiyor! Çalıştırmak! (Havai fişekler patladı) (Herkes tezahürat yapıyor) (Mutlu müzik devam ediyor) Millet, rekabetimizi artırmalıyız.

Bütün komşular bizi dövdü! (Havai fişek patlaması) Şimdi daha çok böyle! - O yaktı. - Evet. (Havai fişekler patladı (herkes tezahürat etmeye devam eder) - Bu biraz ürkütücüydü Stephen, pantolonuna mı işedin? - İyiyim - Kendi SOTY havai fişekleri, çocuklar, tamam çocuklar, yani Steve oldukça hayal kırıklığı yaratan bir havai fişek gösterisi yaptı. gerçekten büyük, bize yakın olan herkes gibi ama millet, artık final zamanı.

Bakalım final başarılı olacak mı ve harika havai fişekler atabileceğiz. Orada ne kadar var? - Kırk altı atış. Bu iyi olmalı.

'Şimdiye kadar yaşadığımız en hayal kırıklığı yaratan şov' için büyük bir notla bitireceğiz - Haydi gidelim! Çalıştırmak! (Havai fişekler patladı) (Mutlu müzik devam ediyor) - Öyle mi? - O kadar kötü değil miydi? Taylor'ın ayağı var. Nasıl hissettiriyor? - Acıyor - Acıyor mu? - (gülüyor) Bunu ilk defa yapıyorum. (Havai fişekler patladı) Dudaklarımı çalıştırdı - Woohoo! Bak! - Yeri tutabilir miyiz? - Woohoo, evet! Harika! Anladın bebeğim! Woohoo! İyi iş, Parker! Kendine bak! 4 Temmuz kutlu olsun çocuklar! (Çocuklar gevezelik eder) - Bu bir yaban arısı! - Pekala millet, 4 Temmuz kutlamamızın ertesi günü.

Ve çocuklar, biri hala yaralı. Ayak parmağını görelim. Onu bantladık.

Bu sabah bantladık ve çok acı çekiyordu, bu yüzden bantlayacağız, bir doktora görünmemiz gerekebilir, kırıldığından emin değiliz, çürük değil, yapmıyoruz. öyle olduğuna inanıyoruz ama biz onun, bilirsin, çok kötü bir şekilde burkulduğunu düşünüyoruz, ama o bir asker. Nasıl hissediyorsun? Yukarı ve aşağı zıplayabilir misin? - (gülüyor) Hayır. - (gülüyor) Deneyin.

Deneyin, deneyin, deneyin, deneyin, deneyin. O yalpalarken.- Düzgün yürüyemiyorum bile.- Evet, öyleyse git.

Birkaç adım atın ve nasıl olduğunuzu görelim- Biraz topuğum üzerinde yürüyebilirim.- Seninkinin üzerinde yürüyün Topuk? - Evet. - Oh hayır.

Bu kız ayağının üzerinde bile yürüyemiyorsa yarın futbol oynuyor mu bilmiyorum. - Yaparım. Üzerine kaset koyacağım ve umarım işe yarar. - Pekala millet, bugünkü makaleyi izlediğiniz için teşekkür ederiz, kanalımıza abone olun ve bildirim ziline basın, bunun gibi harika makaleler yayınladığımızda haberdar olun, bize ne verin? - Başparmak havaya. - Başparmak havaya.

SOTY uygulamamızı indirin. Taylor'ın ayak parmağını kırdığını düşünüyorsanız aşağıya yorum yapın. Ve bir dahaki sefere görüşürüz! - Hoşçakal! - Hoşçakal! (iyi müzik çalıyor)

Bisikletçilerin bacakları neden incedir?

bacakinşa ettiğin kaslarbisiklet sürmekgenellikle hantal değil, kaslı ve kaya gibi serttir. Yol bisikleti sabit, zor ve uzun süreli bir egzersizdir. Bu tür egzersizler çok fazla vücut yağı yakar. Böylece uzun mesafe koşucularını ve yolu görüyorsunuzbisikletçilerbunlar çokince.

Bisiklet sürmek bacaklarınızı inceltir mi?

Kalori yakıcı faydalarıbisiklet sürmekyardım etmekincesizinbacaklar, vücudunuzun her yerinden kalori yakmanıza rağmen. Bacak kaslarınızı dayanıklılık geliştirme için kullandığınızdan emin olmak için - ki bu yağ miktarını azaltır - dakikada 80 ila 110 devir (rpm) arasında bir hızda. Bu oldukça hızlı bir tempo.6 Haziran. Aralık 2019

Bisikletçilerin bacakları büyük mü?

'Profesyonelbisikletçiler vardaha genişuylukolmayandan daha kas kesitibisikletçiler”diyor Gottschall. Pedalları aşağı iten kuadriseps kaslarının yanı sıra özellikle belirgindir.büyükpedalları yukarı kaldırmaya yardımcı olan hamstring kasları.25 Ocak. 2021 g.

zeytinyağı senin için iyi mi

Bisikletçiler neden bacaklarını tıraş eder?

Profesyonelliğin ana nedenlerinden biribisikletçiler bacaklarını tıraş ediyoryapmaktıronlarınsık sürüş sonrası masajlar daha rahat. Başka bir nedentıraşDüşme sonrası yol döküntülerini veya diğer yaralanmaları tedavi etmek, yolda saçlar olmadan daha kolaydır. Bandajlar doğrudan cilde uygulanabilir.10 Nisan 2019

Triatletler bisiklete işer mi?

idrara çıkma. Bir yarışın başlangıcı çoğu için sinir bozucutriatletler. Onları takip eden yarışçıları pek önemsememekle birlikte, bazılarıtriatletlersürerken kendilerini rahatlatacakbisiklet, ardından bir su şişesi ile durulayın.

Kadın bisikletçiler nasıl işer?

Şaşırtıcı bir şekilde, konuştuğumuz profesyonellerin çoğu, yöntemlerininişemeüzerindebisikletdurmak, düşmek ve gitmekti. Çarpıcı sıklıkta tam fermuarlı formalardan bahsettiler. Diğerleri yukarı ve yukarı yöntemine yemin eder: Şortunuzun bir bacağını mümkün olduğunca yükseğe çekmek, ardından güderi yana kaydırmak.25 Temmuz. 2014

Tour de France'da bacaklı bisikletçi kimdi?

Bora–Hansgrohe sürücüsü Paweł Poljański, 2017 Tour de France'ın 16. etabının ardından sosyal medyada dudak uçuklatan bacaklarının fotoğraflarını paylaştığında, her kesimden uzmanlar, Poljański'nin bacaklarının ne kadar olağanüstü (ya da değil) olduğuna dair görüşlerini paylaştılar.

Tour de France'daki bisikletçiler kaç yaşında?

Fransa Bisiklet Turu'nda yarışan 27 yaşındaki sporcu, kaslı bacaklarının ve nabız atan damarlarının fotoğrafını sosyal medyada yayınlayarak, yarışmada 16 etap bisiklet sürdükten sonra bacaklarının 'biraz yorgun' göründüğünü belirtti. . Bu muhtemelen 2017'nin en büyük eksikliklerinden biri.

Paweł Poljanski'nin Tour de France'da neden bacakları vardı?

Ama fizyolojik açıklaması nedir? Bora–Hansgrohe sürücüsü Paweł Poljański, 2017 Tour de France'ın 16. etabının ardından sosyal medyada dudak uçuklatan bacaklarının fotoğraflarını paylaştığında, her kesimden uzmanlar, Poljański'nin bacaklarının ne kadar olağanüstü (ya da değil) olduğuna dair görüşlerini paylaştılar.